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商品訊息描述
折扣情報

本書特色:

◎一聽故事,一邊動動手指玩迷宮遊戲

◎內頁附有 大拉頁迷宮圖



《媽媽,你在哪裡?》是「迷宮小熊」系列第一彈。「迷宮小熊」系列故事裡有一張張的迷宮圖,特別設計讓孩子一邊聽故事,一邊玩迷宮遊戲。除了故事主題符合小小孩的成長經驗,讓他們的感受被同理與照顧;連閱讀的形式,都考量到小小孩的發展,讓喜歡以身體感受世界的小小孩,也能動動手指,與故事的角色一起經歷迷路和買東西的過程。

《媽媽,你在哪裡?》以「小小孩與媽媽失散」為主題,小熊穿越草原、橫跨溪流、攀登小丘找媽媽,走過各種崎嶇的迷宮,你是否能協助小熊順利找到心愛的媽媽呢?



導讀

故事好好看?迷宮好好玩

兒童文學作家 周姚萍



走失,是不少孩子曾有過的經驗。不管在擁擠的人潮中與爸媽失散,或在人煙稀少的空曠地方,只要孩子一轉身看不見家人,都令他們感到心慌。

這本書描繪的就是午後原野中,小熊一覺醒來後,突然看不到媽媽的故事。小熊心急地想趕快找到媽媽,此時,正好傳來紫雲英花蜜的香氣;那是他的最愛,他猜想媽媽會在那裡,於是循著香氣、追著蜜蜂往前跑。他來到花田,遠遠那裡好像有媽媽的身影;來到河川邊,河流大石頭旁的好像就是媽媽,但依然不對......

每翻開一個跨頁,小熊都燃起一個新的希望,但結果卻總教他失望。小讀者看著故事,也跟著投入自己的感受或經驗,感到越來越緊張、越來越擔心,問著:「小熊到底找得到媽媽嗎?」

在經歷漫長疲累的尋找歷程後,結局頗出人意表;小熊回到原本的樹根那兒,以為找不到媽媽了。沒想到,草叢傳來沙沙沙的聲響,媽媽從中坐起來──原來,媽媽根本沒跑開,她一直都在那裡睡午覺呢!省錢大作戰

接下來,媽媽牽著小熊的手,要帶他去買最愛的紫雲英花蜜。

小讀者看到這裡,一定會跟著鬆一口氣,也會感受到小熊笑中帶淚的喜悅,更會沉浸在小熊母子濃濃的親子之愛裡頭。

這是一本故事書,也是一本遊戲書,可以從頭到尾看兩回,經歷兩次完全不同的感受:

第一次是循著故事的軌道閱讀,感受小熊上下起伏的情緒。

由於書中每個跨頁的道路都畫成了迷宮,畫面中也藏有許多細節。因此,第二次,孩子便可用手指著迷宮,一邊玩迷宮闖關遊戲,一邊觀察圖中細節,得到尋找的趣味與發現的喜悅;也能一起討論荊棘叢的迷宮出現了哪些動物呢?河灘社區住了誰呢?有誰在那兒做什麼?動物小鎮裡,又有什麼商店、設施以及進行中的活動呢?

到了最後,大家更可以問問自己,是否察覺到在「小熊醒來找不到媽媽」的故事開頭,作者就布下重要的線索?閱讀中,是否感受到畫面中時間與光影的變化呢?

讀完這本書,爸媽可以牽著孩子的手,走出家門,去做一件喜愛的事,同時在路上一塊兒觀察、一塊兒發現。



作者簡介

文?圖

生悅住弘子

出生於日本福島縣盤城市,畢業於多摩美術大學設計系。

著有「迷宮小熊」系列繪本《奶奶,等等我!》(小魯文化)





周姚萍

是個寫故事、翻譯童書的人,也常進校園跟老師、故事媽媽或孩子們聊閱讀。譯有《大頭妹》、《希望牧場》等書籍。創作和翻譯的童書,曾獲「金鼎獎優良圖書推薦獎」、「聯合報讀書人最佳童書獎」等獎項。

商品訊息特點



規格
  • 繪本
功能
  • 童書
分齡閱讀
  • 4-6歲
  • 7-12歲


僅此一檔



書名:媽媽,你在哪裡?
原譯書名:??、???????
文:生悅 住弘子
圖:生悅 住弘子
譯者:周姚萍
適讀年級:學齡前以上
閱讀年齡:4?6歲親子共讀;7歲以上自己閱讀
出版者:小魯文化事業股份有限公司







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部公路總局昨(二十五)日表示,公路總局已經協調首都及統聯兩家國道客運業者,配合在春節之前繼續維持現行相關票價,至於其他業者如有意調整票價,公路總局也將協調配合辦理。

公路總局指出,國道客運長期提供票價優惠鼓勵民眾搭乘,值得肯定,這次則要感謝客運業者配合於春節前繼續維持現行既有票價服務;後續,公路總局將與各國道客運業者持續共同合作,以順利完成即將到來之元旦及春節連續假期疏運工作。

公路總局運輸管理中心昨天上午說明,國內國道客運業者為吸引鼓勵民眾搭乘利用國道客運服務,長期以來實售票價都低於核定票價上限,因應新勞動法令所需必要增加的成本,目前是有首都及統聯客運公司在符合核定票價上限規定下,已向轄管公路監理機關申請備查,調整縮減現行相關票價優惠幅度。其中,首都客運公司並已公告預定明(一○六)年一月五日實施。

公路總局運輸管理中心指出,依據汽車運輸業管理規則規定,客運業者在核定票價上限下調整全票或優惠票票價,是函報轄管公路監理機關備查及公告一周後即可實施;國道客運業屬勞力較密集且需專業職業大客車駕駛人,業者因應須符合新勞動法令規定所需,在長期實售票價均低於核定票價上限之情形下,依維持營運必要考量調整相關原有票價優惠幅度,社會大眾應可理解。

首都客運表示,該公司所屬「台北─宜蘭」國道客運路線自九十六年十二月十一日通車迄今,為鼓勵民眾搭乘,一直維持優惠票價。可是近年人事成本大幅提升,通車迄今已為每名員工調薪三次計新台幣六千五百元。

另,首都客運進一步指出,包括:市府、宜蘭、羅東、礁溪等轉運站相繼啟用進駐,旅客候車環境大幅改善,不能不逛但也增加場站租金成本,而為縮短民眾候車時間,更不斷增購五期環保新車。在各項成本都增加之際,迫不得已才會將維持九年的優惠酌予調整。

雲嘉南分署昨(二十九)日舉辦「創新企業新思維、培育產業新人才」論壇,邀產官學交流談生產力4.0人才培育,統一超商雲嘉南區經理林禹全、富強鑫精密工業處長雷震宇、金屬中心精密機電組副組長溫志群、崑山科大產學營運中心執行長于劍平分享如何運用智慧化科技找到產業契機,吸引一百五十餘位企業人士與會,場面熱絡。

近年物聯網、大數據、智慧機械發展迅速,生產力4.0成為未來趨勢;勞動部勞動力發展署雲嘉南分署因應智慧化產業趨勢,補助企業辦訓,開設機器人應用、智慧製造、雲端技術、大數據分析等生產力4.0訓練課程,協助企業升級轉型,提升競爭力,今年轄區計逾一百卅家廠商受惠,訓練人次超過一萬人。

雲嘉南副分署長劉邦棟指出,輔導企業轉型邁向生產力4.0是重點政策,勞動部推出企業人力資源提升、小型企業人力提升、產訓合作等多項計畫及訓練方案,協助企業落實生產力4.0發展所需人力,今年雲嘉南區有一百卅四家申請相關課程,訓練一萬餘人次,在職訓練有「產業人才投資方案」,今年開辦超過卅門智慧產業課程,訓練五百餘人次。

雲嘉南分署也結合產官學資源成立「雲嘉南生產力4.0人才培育策略聯盟」網路平台提供訓練課程、師資、補助計畫、技術服務與研發等資源,引導企業規劃符合產業特性人才培育計劃,帶動雲嘉南產業技術升級,真正落實生產力4.0。

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